基隆西岸碼頭上船
很多人說大家郵輪都是在一直排隊
現代的遊輪載客量越來越大,
每次上下船的人數代表也越來越多
麗星郵輪 探索星號最高載客量約2700人, 屬中型郵輪 ,
這次我們行程是從基隆的西岸旅運中心出發
從基隆火車站出來就可到達 ,基隆有2個郵輪碼頭 ,
相對東岸來說西岸真的是方便一點~
在遊輪登船日,
郵輪公司都會在碼頭這邊派出自己的地勤人員協助,
也有規劃出清楚的指標 ,
整體來說就是說第一次來都不會太混亂~
行李託運服務
行李託運服務在一般艙等裡有分露臺房跟其他艙房隊伍,
其實這2個隊伍在剛開放時都非常多人,
個人是不太推薦在托運開放第一個小時來托運行李
其實只要過了第一個小時人流就會正常很多,排隊很難會超過15分鐘 ,
但如果在第一個小時來的話, 郵輪公司其實已經開10個櫃臺來協助,
但其實上千人同一時間湧入也是比較難以消化
那有些網路攻略會推薦托運行李其實可以自己帶上船
我個人是不太建議 ,
因為變成要自己把大行李搬上X光機, 自己拉上去船跳板 ,
還有最重要的就是登船時間電梯難等 ,難道你要扛著行李去走樓梯嘛XD
西岸旅客中心一樓是託運服務 ,登船check in是安排在二樓,
麗星郵輪的Check-in 一般是在4小時前開放,
托運行李大約是在5小時前開放 ,
個人建議在開船前大約3小時來托運行李就可以,
然後直接上二樓托運等待登船 , 整個等候時間會少很多~
其實check in完還是等而已XD
而且西岸旅運中心的座位其實不算很多
如果你提早辦完手續的話可以到附近走走,
在預計登船時間的時候回來就可以~
如果是前往日本航程基本上除了房卡外,
也會拿到日本的海關出入境報關單
房卡是在船上的消費卡, 上下船的身份證明,
一定要好好注意不要弄丟~
登船手續基本上是要先經過安全檢查,
這部分是由港務局跟船公司聯合執行,
另外還會通過臺灣的移民署檢察官, 有自動通關設備
這2個地方基本上都不能拍照,
郵輪公司會按照艙房順序, 皇宮, 露臺房跟海景房, 內艙房
來宣布登船的時間~
登船前, 酒精跟高功率電器
都需要交給船公司安全部門保管,
最後回到基隆下船時才會交還給你,
另外在上船前也需要把護照交給船公司
郵輪屬於特殊團體旅遊, 上下船時都是用護照影印本 ,
護照正本或在下船當天發還給您,
這邊也要注意, 在各個可以下船的地點,
回船的時候都會做X光安全檢查,
基本上大瓶的酒, 家電吹風機都是不能帶回房間,
需要交給船公司部分保管~
登船要走一段蠻長登船橋,
不過基隆港郵輪設備還不錯 ,
至少可以直接走到較中間樓層登船,
人多時也可以使用低樓層的橋來分流, 因為登船橋的長度還蠻長的,
所以真的不太建議自己推著大型行李來走,
讓自己太累也會影響別人的前進速度~
接著就由船公司這邊服務人進行登入手續
需要在這邊刷房卡確認登船 ,
跟船之後就能前往餐廳先進行用餐,
個人建議是先去吃飯,
因為房間一般來說並不會這麼快整理好,
通常遊輪公司都是保證房間是開船前一小時完成整理,
一般登船的時間都是開船前3小時 ,
行李是登船當天的晚上10點前送達, 所以建議還是要先吃飯~
上船如果要申辦網路 ,
可以直接連上船上的WiFi購買
探索星號郵輪還有一個優點, 就是不用綁信用卡
日本首站下船通關
我們這次6天5夜的行程第一站是在日本福岡,
3個停靠點都在日本,
所以只需要在福岡這邊進行通關一次
後面2個地點只會有保全檢查護照影印本和抽查旅客行李而已
下船通關也是按照艙房順序,
不過如果參加船上的岸上觀光行程,
就會馬上變成第一順位 ,
基本順序就是金卡, 紅卡, 藍卡
像我們露臺房間是紅色卡片 ,
當天靠岸後45分鐘可以進入劇院排隊,
沒有錯, 他們把排隊的地方設計在劇院,
這樣就不用一直站著其實蠻不錯
在劇院等候約半小時後, 就可以按照順序下船,
日本碼頭基本上都會放這種臨時的有蓋通道,
無論是天氣熱或者是下雨基本上都還算不錯,
不過其實也看得出來日本把頭並沒有像高雄, 基隆
有安裝郵輪空橋~
通關部分不能拍照 ,
基本上就跟機場一樣, 需要在人工櫃臺按指紋 ,
然後海關會在護照影印本後方蓋章 ,
在通關區域郵輪公司也有員工會協助,
通關后就可以直接走出來外面搭計程車的地方 ,
只要有遊輪靠岸福岡當地的計程車協會都會推播,
所以計程車基本上是一臺接一臺
如果不想搭計程車, 也可以步行10分鐘前往國內線碼頭
這邊有循環BRT前往福岡車站跟天神,
可以刷日本的電子票證跟信用卡但是不能給現金
福岡的話個人是推薦搭計程車到天神,
其實很便宜大概只要1500日幣 ,
要回去郵輪的話無論你去哪裡也建議回到天神大計程車
避開福岡有可能塞車的狀況比較安全
在福岡這邊的回船上動線是從原路走回去
回去船上的時候日本海關, 檢查人員基本上就已經下班
證件檢查行李檢查都是交給船公司處理 ,
所以回船的速度整體來講是會快很多
最久時間還是要過安全檢查,
不過安全檢查的部分就不能拍照了~
第二三港口下船
第2天來到我們的第二港口長崎 ,
碼頭方面還掛上紅布條歡迎XD
第2天就不會有了日本海關的人員進駐檢查,
只會有保全檢查護照影印本 ,
這也代表著如果你在日本第一個到達的港口沒有通關,
後面港口就沒辦法下船了 , 要特別注意
我們在長崎參加船上的岸上觀光行程 ,所以是第一批下船,
6點靠岸我們6點30分就已經要上遊覽車,
所以如果想最大化的岸上觀光行程,
選擇船方官方行程的確是個不錯的方式~
在碼頭旁邊的便利商店有賣暈船藥 ,還特別寫了中文XD ,
不過我覺得船整體來講還是算穩定,
除非很特殊的體質不然基本上不會有太嚴重的反應~
長崎郵輪碼頭規劃的還蠻不錯
其實也真的可以理解為什麼大家都喜歡去日本的遊輪,
我們停靠了3個日本郵輪碼頭的規劃動線, 計程車安排都非常棒
其實比每天有一堆郵輪停靠的加勒比海還要好很多,
像是長崎碼頭甚至還有伴手禮區跟免費WiFi~
當天我們要離開時還派出了歡送太鼓團隊
留下非常美好的印象~
最後一站來到沖繩 ,同樣是以非常快速的方式下船,
這一站檢查相對來講是最寬鬆,
停靠之後完全沒有等待就直接走下船
如果沖繩本島的計程車服務可能比較不夠,
現場等的話要等蠻久,
推薦可以走到波上宮叫車會較簡單一點
以上就是分享一下日本3個不同的郵輪碼頭還有
麗星郵輪到年底之前每周至少兩趟基隆出發航程
船上全中文服務 , 臺幣計價
最推薦就是6天5夜的日本行程,
停靠至少3個港口讓你玩好玩滿
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延伸閱讀:
麗星郵輪 2026 行程參考
易遊網: https://eztravel.tw/93tanq
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